కార్యకలాపాలు ప్రారంభించిన కేవలం రెండు నెలల్లోనే గణనీయమైన విజయాలతో సౌత్ కోస్ట్ రైల్వే ఘనంగా ప్రారంభమైంది* *జూన్-2026 నుండి జోన్ పనితీరుపై జనరల్ మేనేజర్ శ్రీ సందీప్ మాథుర్ ప్రసంగం:*

విశాఖపట్నం: విశాఖ సందేశం వర్తమాన :VMRDA డెక్1 జూన్ 2026 నుండి కార్యకలాపాలు ప్రారంభించిన సౌత్ కోస్ట్ రైల్వే (SCoR), ఒక కొత్త రైల్వే జోన్‌ను ఏర్పాటు చేయడంలో ఎదురైన సవాళ్లు ఉన్నప్పటికీ, మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి, భద్రత, ప్రయాణీకుల సేవలు మరియు కార్యాచరణ సామర్థ్యంలో బలమైన పునాది వేయడం ద్వారా దేశంలోని అభివృద్ధి చెందుతున్న రైల్వే జోన్‌లలో ఒకటిగా నిలదొక్కుకోవడంలో అద్భుతమైన పురోగతిని సాధించింది.

సౌత్ కోస్ట్ రైల్వే ఏర్పాటులో మౌలిక సదుపాయాల కల్పన, మానవ వనరుల నియామకం, ఆర్థిక ఏర్పాట్లు, బడ్జెట్ కేటాయింపు, ప్రాజెక్టుల పునఃపంపిణీ, నియంత్రణ వ్యవస్థల స్థాపన మరియు కార్యాచరణ నియమావళి అమలుతో సహా, సంస్థను దాదాపుగా మొదటి నుండి నిర్మించడం జరిగింది.  ఈనాడు, ఈ జోన్‌లో నాలుగు డివిజన్లు ఉన్నాయి. ఇవి దాదాపు 3,532 రూట్ కిలోమీటర్లు (RKM) మరియు 6,455 ట్రాక్ కిలోమీటర్లు (TKM) విస్తరించి ఉన్నాయి. దీని ద్వారా ₹15,500 కోట్ల అంచనా రాబడి మరియు ఏటా 100 మిలియన్ టన్నులకు పైగా సరుకు రవాణా జరుగుతుంది. ఈ జోన్ నాలుగు ప్రధాన ఓడరేవులకు సేవలు అందించడంతో పాటు, 7 లోకో షెడ్లు, 3 వర్క్‌షాప్‌లు, 7 కోచింగ్ డిపోలు, 4 ఫ్రైట్ డిపోలను కూడా పర్యవేక్షిస్తుంది.

జోన్ ప్రారంభమైనప్పటి నుండి భద్రతకు అత్యధిక ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడింది. సౌత్ కోస్ట్ రైల్వే తన కార్యకలాపాలను నాలుగు డివిజన్లలో సమగ్ర భద్రతా సమీక్షతో ప్రారంభించింది. గత రెండు నెలలుగా, సీనియర్ అధికారులు మౌలిక సదుపాయాలను అంచనా వేయడానికి, ప్రజల అవసరాలను అర్థం చేసుకోవడానికి, కొనసాగుతున్న పనులను సమీక్షించడానికి మరియు నెట్‌వర్క్ అంతటా భద్రతా ప్రమాణాలను బలోపేతం చేయడానికి దాదాపు 1,700 రూట్ కిలోమీటర్లు (3,000 ట్రాక్ కిలోమీటర్లు) తనిఖీ చేశారు.

ఈ జోన్ ప్రస్తుతం సుమారు ₹54,479 కోట్ల పెట్టుబడులతో 5 కొత్త రైల్వే లైన్ ప్రాజెక్టులు మరియు 24 మల్టీ-ట్రాకింగ్ పనులను చేపడుతోంది. కాగా, దాదాపు ₹70,865 కోట్ల విలువైన ప్రాజెక్టులు నిర్మాణ దశలో ఉన్నాయి. దీనికి అదనంగా, భద్రత మరియు అనుసంధానాన్ని మెరుగుపరచడానికి 300కు పైగా రోడ్ ఓవర్ బ్రిడ్జిలు (ROBలు) మరియు రోడ్ అండర్ బ్రిడ్జిల (RUBలు) నిర్మాణం పురోగతిలో ఉంది.

ప్రధాన ప్రజా కార్యక్రమాలపై కూడా ప్రత్యేక దృష్టి సారించారు. ఇందులో భాగంగా, రాజమండ్రిలో జరగబోయే గోదావరి పుష్కరాల కోసం రైల్వే ఏర్పాట్లపై దక్షిణ తీర రైల్వే ప్రత్యేక సమీక్షను చేపట్టింది.

ఏర్పడిన కేవలం రెండు నెలల్లోనే, దక్షిణ తీర రైల్వే అనేక ముఖ్యమైన ప్రాజెక్టులకు అనుమతులు పొందింది. వాటిలో ఆరు అదనపు లైన్లు, ఆరు కొత్త ప్లాట్‌ఫారాలు (ప్లాట్‌ఫారం నెం. 8 నుండి 14 వరకు), ఎలక్ట్రానిక్ ఇంటర్‌లాకింగ్ మరియు ప్లాట్‌ఫారాల వెడల్పుతో కూడిన ₹300 కోట్ల విశాఖపట్నం యార్డ్ పునర్నిర్మాణ ప్రాజెక్ట్, అలాగే ₹1,205 కోట్ల గుంతకల్-బళ్లారి క్వాడ్రుప్లింగ్ ప్రాజెక్ట్ మరియు తిరుపతిలో ₹20 కోట్ల జన సమూహ నిర్వహణ సౌకర్యాలు ఉన్నాయి.

ఈ జోన్, నర్సాపూర్–విజయవాడ మరియు గరుడబళ్లి–విశాఖపట్నం వద్ద యార్డుల పునర్నిర్మాణం, నెల్లూరు–తెలమంచి సెక్షన్‌లో ఆటోమేటిక్ బ్లాక్ సిగ్నలింగ్ విస్తరణ, మరియు దాదాపు 100 లోకోమోటివ్‌లపై కవచాల ఏర్పాటు వంటి ముఖ్యమైన మౌలిక సదుపాయాల పనులను కూడా ప్రారంభించింది. ఇందులో భాగంగా, మొదటి 100 కిలోమీటర్ల కవచ్ సెక్షన్‌ను ఈ ఏడాది చివరి నాటికి ప్రారంభించాలని యోచిస్తోంది.

రాయనపాడు, మంగళగిరి మరియు కంబం అనే మూడు పునరాభివృద్ధి చెందిన అమృత్ భారత్ స్టేషన్ల ప్రారంభోత్సవంతో ప్రయాణీకుల కేంద్రీకృత అభివృద్ధి గణనీయమైన ఊపందుకుంది. అదే సమయంలో, అదనంగా మరో 70 స్టేషన్లలో పునరాభివృద్ధి పనులు పురోగమిస్తున్నాయి. విశాఖపట్నం మరియు తిరుపతి ప్రాంతాలలో రద్దీని తగ్గించడానికి, దక్షిణ తీర రైల్వే మూడవ మరియు నాల్గవ రైల్వే లైన్లతో పాటు సింహాచలం నార్త్ మరియు రేణిగుంట వద్ద విస్తృతమైన యార్డుల పునర్నిర్మాణంతో సహా ప్రధాన మౌలిక సదుపాయాల పెంపునకు కూడా ప్రణాళికలు రచిస్తోంది.

ప్రయాణీకుల డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి, ఈ జోన్ నాలుగు 'ట్రైన్-ఆన్-డిమాండ్' సర్వీసులను సాధారణ రైళ్లుగా మార్చింది, దాదాపు 86,000 మంది ప్రయాణీకులతో 76 ప్రత్యేక రైళ్లను నడిపింది, 408 అదనపు కోచ్‌లను జోడించింది, మరియు ప్రయాణీకుల సౌకర్యం, భద్రతను మెరుగుపరచడం కోసం సింహాద్రి ఎక్స్‌ప్రెస్, గుంటూరు-వికారాబాద్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌లను ICF నుండి LHB కోచ్‌లకు అప్‌గ్రేడ్ చేసింది.

ప్రయాణీకుల సౌకర్యాలను మరింత మెరుగుపరుస్తూ, దక్షిణ తీర రైల్వే విజయవాడ రైల్వే స్టేషన్‌లో స్లీపింగ్ పాడ్స్‌ను మరియు విశాఖపట్నం రైల్వే స్టేషన్‌లో "డెక్కన్ చాయ్" ద్వారా ప్రీమియం క్యాటరింగ్ సేవలను ప్రవేశపెట్టింది.

భద్రతా పరంగా, రైల్వే రక్షణ దళం తన నిఘాను ముమ్మరం చేసింది. మొదటి రెండు నెలల్లోనే 28 NDPS కేసులను గుర్తించి, ₹2.37 కోట్ల విలువైన అక్రమ మాదక ద్రవ్యాలను స్వాధీనం చేసుకుంది. అదే సమయంలో, పరిశుభ్రమైన, మరింత క్రమశిక్షణతో కూడిన రైల్వే వాతావరణాన్ని నిర్ధారించడానికి, ముఖ్యంగా విశాఖపట్నం రైల్వే స్టేషన్‌లో విస్తృతమైన పారిశుధ్య కార్యక్రమాలను చేపట్టడంతో పాటు, 5,152 మంది నేరస్థులపై చర్యలు తీసుకుంది.

రైల్వే పునర్వ్యవస్థీకరణతో ముడిపడి ఉన్న సవాళ్లు ఉన్నప్పటికీ, దక్షిణ తీర రైల్వే అద్భుతమైన కార్యాచరణ పనితీరును నమోదు చేసింది. 29.4 మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులను చేరవేసి, ₹671 కోట్ల ప్రారంభ ప్రయాణీకుల ఆదాయాన్ని ఆర్జించి, 3% వార్షిక వృద్ధిని నమోదు చేసింది. అలాగే, ₹2,493 కోట్ల మొత్తం ప్రారంభ ఆదాయాన్ని సాధించి, ఈ జోన్‌ను దేశంలోని అత్యుత్తమ పనితీరు కనబరిచే రైల్వే జోన్‌లలో ఒకటిగా నిలిపింది.

స్లిమ్ మరియు స్మార్ట్ రైల్వే ప్రధాన కార్యాలయాన్ని సృష్టించాలనే తన దార్శనికతకు అనుగుణంగా, దక్షిణ తీర రైల్వే తన కార్యకలాపాలు ప్రారంభించిన మొదటి రోజు నుండే ఇ-ఆఫీస్‌ను స్వీకరించింది. ఈ జోన్ తన రైల్వే మహిళా సంక్షేమ సంస్థ, క్రీడా సంఘం, సాంస్కృతిక సంఘం మరియు గుర్తింపు పొందిన యూనియన్లను కూడా స్థాపించి, ఉద్యోగుల సంక్షేమం మరియు సంస్థాగత అభివృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తోంది. దక్షిణ తీర రైల్వే ఉద్యోగుల శ్రేయస్సు మరియు పర్యావరణ సుస్థిరత పట్ల తన నిబద్ధతను పునరుద్ఘాటిస్తూ, మొక్కలు నాటే కార్యక్రమాలతో అంతర్జాతీయ యోగా దినోత్సవం మరియు ప్రపంచ పర్యావరణ దినోత్సవాన్ని కూడా చురుకుగా పాటించింది.

ఆంధ్రప్రదేశ్ మరియు దేశ సామాజిక-ఆర్థిక వృద్ధికి గణనీయంగా దోహదపడుతూ, భద్రతను బలోపేతం చేయడానికి, మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధిని వేగవంతం చేయడానికి, ప్రయాణీకుల సౌకర్యాలను మెరుగుపరచడానికి మరియు సమర్థవంతమైన, వినియోగదారు-కేంద్రీకృత రైల్వే సేవలను అందించడానికి దక్షిణ తీర రైల్వే కట్టుబడి ఉంది.

హాజరైన అధికారులు: ముఖ్య ప్రజా సంబంధాల అధికారి శ్రీ వై బాలాజీ కిరణ్, ముఖ్య పరిపాలన/నిర్మాణ అధికారి శ్రీ అంకుష్ గుప్తా; ప్రధాన ముఖ్య ఇంజనీర్ శ్రీ బి.ఎస్.కె. రాజ్‌కుమార్; ప్రధాన ముఖ్య వాణిజ్య మేనేజర్ శ్రీ కె. సంబశివ రావు; ఐజీ & ప్రధాన ముఖ్య భద్రతా కమిషనర్ శ్రీ ఎ.కె. సిన్హా; ముఖ్య ప్రయాణీకుల రవాణా మేనేజర్ శ్రీమతి షిఫాలీ కుమార్; ప్రధాన ముఖ్య సిగ్నల్ మరియు టెలికాం ఇంజనీర్ శ్రీ ఓ.వి. సురేష్ కుమార్, ప్రధాన ఆర్థిక సలహాదారు డా. పూడి హరి ప్రసాద్.

                    K.V.SHARMA EDITOR