భారతదేశ సరుకు రవాణా రంగ స్వరూపాన్ని మారుస్తున్న ప్రత్యేక సరుకు రవాణా కారిడార్లు*

విశాఖపట్నం- విశాఖ సందేశం వార్తా వాహిని -అధిక సామర్థ్యం గల సరుకు రవాణా నెట్‌వర్క్ లాజిస్టిక్స్ సామర్థ్యాన్ని, పారిశ్రామిక అనుసంధానాన్ని మరియు సుస్థిర రవాణాను బలపరుస్తుంది

ప్రత్యేక సరుకు రవాణా కారిడార్ (DFC) నెట్‌వర్క్ కార్యరూపం దాల్చడంతో, భారతదేశ సరుకు రవాణా వ్యవస్థ ఒక పెద్ద పరివర్తనకు లోనవుతోంది. డెడికేటెడ్ ఫ్రైట్ కారిడార్ కార్పొరేషన్ ఆఫ్ ఇండియా లిమిటెడ్ (DFCCIL) ద్వారా అభివృద్ధి చేయబడిన DFC నెట్‌వర్క్, ప్రధాన పారిశ్రామిక, ఉత్పాదక, లాజిస్టిక్స్ మరియు వినియోగ కేంద్రాల మధ్య అధిక సామర్థ్యం, ​​సమర్థవంతమైన మరియు నమ్మకమైన రైలు అనుసంధానాన్ని అందించడానికి రూపొందించబడింది.

ఈ నెట్‌వర్క్‌లో పంజాబ్‌లోని న్యూ సహనేవాల్‌ను బీహార్‌లోని న్యూ సోనగర్‌తో కలిపే 1,337 కిలోమీటర్ల తూర్పు ప్రత్యేక సరుకు రవాణా కారిడార్ (EDFC) మరియు ఉత్తరప్రదేశ్‌లోని న్యూ దాద్రిని మహారాష్ట్రలోని న్యూ JNPTతో కలిపే 1,506 కిలోమీటర్ల పశ్చిమ ప్రత్యేక సరుకు రవాణా కారిడార్ (WDFC) ఉన్నాయి.  ఈ రెండు కారిడార్లు కలిసి 2,843 కిలోమీటర్ల అధిక సామర్థ్యం గల సరుకు రవాణా రైల్వే నెట్‌వర్క్‌ను ఏర్పరుస్తాయి.

31 మార్చి 2026న, సుమారు 102 కిలోమీటర్ల వైతర్న–జెఎన్‌పిటి సెక్షన్ పూర్తి కావడంతో ఒక ప్రధాన మైలురాయిని సాధించడం జరిగింది. దీనితో మొత్తం డబ్ల్యుడిఎఫ్‌సి (WDFC) కార్యకలాపాల్లోకి వచ్చింది. ఇది డబుల్-స్టాక్ కంటైనర్ రైళ్లతో సహా సరుకు రవాణా రైళ్లు జవహర్‌లాల్ నెహ్రూ పోర్ట్ టెర్మినల్ (జెఎన్‌పిటి) వరకు నిరాటంకంగా ప్రయాణించడానికి వీలు కల్పించింది. తద్వారా దేశంలోని ప్రధాన ఉత్పత్తి మరియు వినియోగ కేంద్రాలకు, దాని పశ్చిమ సముద్ర మార్గానికి మధ్య అనుసంధానాన్ని బలోపేతం చేసింది.

*డిఎఫ్‌సి నెట్‌వర్క్ భారీ స్థాయిలో పనిచేస్తోంది*డిఎఫ్‌సి కార్యకలాపాల స్థాయి, భారతదేశ లాజిస్టిక్స్ వ్యవస్థలో దాని పెరుగుతున్న ప్రాముఖ్యతను ప్రతిబింబిస్తుంది. 31 ఆగస్టు 2026 నాటికి, డిఎఫ్‌సిసిఐఎల్ (DFCCIL) రోజుకు సగటున 435 రైళ్ల చొప్పున, సుమారు 5.21 లక్షల సరుకు రవాణా రైలు ట్రిప్పులను నిర్వహించింది.  ఈ కార్యకలాపాలు సుమారుగా 658 బిలియన్ స్థూల టన్ను కిలోమీటర్లు (GTKM) మరియు 360 బిలియన్ నికర టన్ను కిలోమీటర్లు (NTKM) ఉత్పత్తి చేశాయి, ఇది ప్రత్యేక నెట్‌వర్క్ యొక్క గణనీయమైన సరుకు రవాణా సామర్థ్యాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది.

DFC కేవలం రైల్వే సామర్థ్యాన్ని పెంచడమే కాకుండా, సరుకు రవాణా ఉత్పాదకతను కూడా అనేక రెట్లు పెంచుతోంది. ఇది రైల్వే నెట్‌వర్క్‌లో కేవలం 4% భాగంలోనే 14% కంటే ఎక్కువ రైల్వే సరుకు రవాణాను నిర్వహిస్తోంది.

*లాజిస్టిక్స్ సామర్థ్యం మరియు ఆర్థిక వృద్ధిని ప్రోత్సహించడం*

ప్రయాణీకుల ప్రాబల్యం ఉన్న మార్గాల నుండి సరుకు రవాణా కార్యకలాపాలను వేరు చేయడం ద్వారా, DFCలు అధిక కార్యాచరణ సౌలభ్యాన్ని అందిస్తాయి మరియు సాంప్రదాయ రైల్వే నెట్‌వర్క్‌పై సామర్థ్యాన్ని విడుదల చేస్తాయి. వేగవంతమైన మరియు మరింత ఊహించదగిన సరుకు రవాణా రవాణా లాజిస్టిక్స్ ఖర్చులను తగ్గించగలదు, సరఫరా గొలుసు విశ్వసనీయతను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు తయారీ రంగ పోటీతత్వానికి మద్దతు ఇస్తుంది.

ఈ కారిడార్లు ఓడరేవులు, రహదారులు, లాజిస్టిక్స్ పార్కులు, పారిశ్రామిక సమూహాలు మరియు గతి శక్తి కార్గో టెర్మినల్స్ (GCTలు)తో బహుళరవాణా అనుసంధానాన్ని కూడా బలోపేతం చేస్తాయి. GCTల అభివృద్ధి బలమైన ఫస్ట్-మైల్ మరియు లాస్ట్-మైల్ అనుసంధానాన్ని సులభతరం చేస్తూ, లాజిస్టిక్స్ మౌలిక సదుపాయాలలో ప్రైవేట్ రంగ భాగస్వామ్యాన్ని ప్రోత్సహిస్తోంది.

నూతన సరుకు రవాణా ఉత్పత్తులు వినియోగదారుల సంఖ్యను మరింతగా విస్తరిస్తున్నాయి. న్యూ పాలన్‌పూర్ మరియు న్యూ రెవారి మధ్య నడిచే ట్రక్-ఆన్-ట్రెయిన్ (ToT) సేవ, వాణిజ్య వాహనాల సుదూర రవాణాకు రైలు ఆధారిత ప్రత్యామ్నాయాన్ని అందిస్తోంది. 2025-26 ఆర్థిక సంవత్సరంలో, ఈ సేవ ద్వారా ₹49.10 కోట్ల ఆదాయం సమకూరింది. జాయింట్ పార్సెల్ ప్రొడక్ట్–రాపిడ్ కార్గో సర్వీస్ (JPP-RCS) కూడా డిజిటల్ బుకింగ్ మరియు కార్గో అగ్రిగేషన్ ద్వారా, నిర్ణీత సమయంలో పార్సెల్ మరియు ఇ-కామర్స్ సరుకు రవాణాను సులభతరం చేస్తోంది.

*దేశానికి మరియు సమాజానికి ప్రయోజనాలు*డీఐఎఫ్‌సీ (DFC) కార్యకలాపాల వల్ల రోడ్డు మార్గ సరుకు రవాణాపై ఆధారపడటం తగ్గడం, హైవే రద్దీ తగ్గడం, రోడ్డు భద్రత మెరుగుపడటం మరియు డీజిల్ వినియోగం తగ్గడం వంటివి జరుగుతాయని అంచనా. విద్యుదీకరించబడిన సరుకు రవాణా, గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి కూడా దోహదపడుతుంది మరియు భారతదేశం యొక్క విస్తృత సుస్థిరత లక్ష్యాలకు మద్దతు ఇస్తుంది. ప్రత్యేక సరుకు రవాణా సామర్థ్యం వల్ల, ప్రయాణీకుల రద్దీతో సంబంధం లేకుండా భారతీయ రైల్వే ఎక్కువ సరుకును రవాణా చేయగలుగుతుంది. అదే సమయంలో, సాంప్రదాయ మార్గాలలో వేగవంతమైన మరియు మరింత సమయపాలనతో కూడిన ప్రయాణీకుల సేవలకు ఉన్న అవకాశాలను మెరుగుపరుస్తుంది.

ఈ నెట్‌వర్క్ ఉపాధి కల్పన, లాజిస్టిక్స్-పార్క్ అభివృద్ధి, పారిశ్రామిక పెట్టుబడులు మరియు సమతుల్య ప్రాంతీయ వృద్ధికి కూడా తోడ్పడుతుంది. ఓడరేవులతో వేగవంతమైన మరియు మరింత విశ్వసనీయమైన అనుసంధానం భారతదేశ ఎగుమతి పోటీతత్వాన్ని బలోపేతం చేస్తుంది మరియు ప్రపంచ సరఫరా గొలుసులతో ఏకీకరణను సులభతరం చేస్తుంది.

WDFC ఇప్పుడు పూర్తిస్థాయిలో కార్యకలాపాలు ప్రారంభిస్తుండటంతో, దృష్టి ఇప్పుడు సామర్థ్య వినియోగం, వినియోగదారులను ఆకర్షించడం, ఫీడర్ కనెక్టివిటీ, మల్టీమోడల్ ఇంటిగ్రేషన్ మరియు వినూత్న సరుకు రవాణా సేవల వైపు మళ్లుతోంది. ఈ విధంగా, DFC నెట్‌వర్క్ భారతీయ సరుకు రవాణాకు ఒక కొత్త నిర్మాణంగా ఆవిర్భవిస్తోంది—ఇది మరింత సమర్థవంతమైన, స్థితిస్థాపకమైన, పోటీతత్వమైన మరియు సుస్థిరమైన లాజిస్టిక్స్ పర్యావరణ వ్యవస్థకు మద్దతు ఇస్తోంది.

                         కె.వి.శర్మ సంపదకులు